Полюсы возбудителя представляют собой сердечники с намотанной на их обмоткой возбуждения // и имеют слабенькое остаточное намагничивание. Потому в межполюсном пространстве постоянно имеется магнитное поле. Концы 10 и 12 обмотки 11 заведены в коробку выводов 8. С помощью токосъемных щеток с коллектора / снимается неизменное напряжение (выводы 9 и 13 возбудителя). При пуске движок (дизель) вращает нал генератора / с ротором и соединенный с ними якорь -возбудителя. При всем этом обмотки якоря возбудителя пересекают магнитное поле, создаваемое полюсами возбудителя в межполюсном пространстве, и в их индуктируется переменная электродвижущая сила (ЭДС). При помощи коллектора ЭДС преобразуется в напряжение постоянного тока, и по обмотке возбуждения возбудителя пройдет ток, что вызовет в свою очередь усиление магнитного поля в межполюсном пространстве, и, следовательно, в обмотке якоря возбудителя начнет индуктивность большая ЭДС. Этот процесс будет продолжаться до получения на зажимах возбудителя напряжения, обусловленного сопротивлением 14 в цепи обмотки возбуждения возбудителя. Обмотка возбуждения генератора имеет фланец, соединение с движком лишь эластичной муфтой.

Все типоразмеры ДГС имеют однообразное устройство, но различаются размерами статора, ротора, поперечником корпуса, сечением и количеством витков провода, размерами пазов. Возбудители используются типов ВС-13/7 и ВС-13/11, они различаются длиной активных частей.

Статор 2 генератора ДГС-82-4/М201 (рис. 4) состоит из металлической литой станины, сердечника, набранного из листов электротехнической стали, и обмотки. В полузакрытые овальной формы пазы статора уложена катушечная двухслойная обмотка из круглого обмоточного провода. Обмотка удерживается в пазах клиньями.

Ротор генератора 3 состоит из цельнокованого вала, * средней часта которого привернуты полюсы, набранные из листовой стали. На изолированные полюсы намотаны катушки медного изолированного провода прямоугольного сечения. Концы обмотки ротора присоединены к двум контактным кольцам 10, размещенным 1 1утри подшипникового щита. Контактные кольца изготовлены из меди и насажены на изолированную миканим чугунную втулку. Узел контактных колец посажен на вал ротора.

Подшипниковые щиты 1 и 4 чугунные. Для прохождения охлаждающего воздуха имеются окна, защищенные с боков и снизу предохранительными решетками.

Подшипники генератора закрыты крышками. Внешние крышки чугунные, внутренние, железные.

Для прибавления смазки роликоподшипника у генератора выполнения М201 имеется маслоход, ввинченный в ступицу щита, у генератора выполнения М101 — два болта, ввинченных в внешнюю крышку щита. Смазку добавляют в подшипники через маслоход, ввинченный в капсулу подшипника, либо отодвинув внешнею крышку при снятом возбудителе.